Pakersi w międzynarodowym raporcie Out-of-Home Delivery in Europe 2026
Ukazała się szósta edycja raportu „Out-of-Home Delivery in Europe, PUDO and Automated Parcel Lockers”. Publikacja przygotowana przez Last Mile Experts pokazuje skalę, dynamikę i strukturę europejskiego rynku dostaw poza domem. W pracach nad tegoroczną edycją udział brali m.in. InPost oraz Pakersi.
Rynek dostaw poza domem przestał być dodatkiem do klasycznej logistyki kurierskiej. Punkty PUDO, automaty paczkowe i sieci odbioru przesyłek stały się jednym z głównych elementów infrastruktury e-commerce. I właśnie tę infrastrukturę opisuje raport Out-of-Home Delivery in Europe 2026.
Tegoroczna edycja obejmuje dane z 31 krajów Europy. Autorzy raportu przeanalizowali liczbę automatów paczkowych, czyli APM, oraz punktów odbioru i nadania, czyli PUDO, oferowanych przez operatorów w 27 krajach Unii Europejskiej, a także w Norwegii, Szwajcarii, Ukrainie i Wielkiej Brytanii. Łącznie w raporcie ujęto blisko 400 sieci dostaw działających na europejskim rynku.
Polska pozostaje jednym z najważniejszych rynków OOH w Europie
Z danych Last Mile Experts wynika, że pod koniec 2025 roku największa liczba współdzielonych lokalizacji OOH, obejmujących łącznie punkty PUDO i automaty paczkowe, znajdowała się w Polsce. Kolejne miejsca zajęły Wielka Brytania, Hiszpania, Włochy oraz Niemcy.
To ważny sygnał dla całego rynku. Polska nie jest już tylko krajem, w którym „dobrze przyjęły się paczkomaty”. To jeden z najbardziej rozwiniętych europejskich rynków infrastruktury out-of-home. W praktyce oznacza to, że klienci coraz częściej odbierają, nadają i zwracają przesyłki poza domem — w automatach, sklepach, punktach usługowych i lokalnych punktach PUDO.
Dla Pakersów ten kierunek rozwoju jest szczególnie istotny. Firma rozwija sieć punktów PUDO w Polsce, opartą przede wszystkim na sklepach stacjonarnych i lokalnych punktach usługowych. To właśnie takie lokalizacje są jednym z filarów rynku OOH: są blisko klientów, działają w codziennym rytmie lokalnych społeczności i pozwalają obsługiwać nie tylko odbiory, ale także nadania oraz zwroty.
Nowa metryka: lokalizacje OOH „na mapie”
W raporcie po raz pierwszy pojawia się nowa statystyka: liczba lokalizacji widocznych na mapie PUDO i APM. Punktem odniesienia jest liczba unikalnych lokalizacji przypadających na 10 tys. mieszkańców w danym kraju.
W tym zestawieniu liderem została Republika Czeska, osiągając wynik 30,8 lokalizacji na 10 tys. mieszkańców. Polska zajęła drugie miejsce z wynikiem 27,3 lokalizacji OOH na 10 tys. mieszkańców. Dalej uplasowały się Słowacja, Węgry oraz Hiszpania.
To ciekawa zmiana w sposobie patrzenia na rynek. Sama liczba punktów lub maszyn nie mówi jeszcze wszystkiego. Dla klienta liczy się realna dostępność: czy punkt jest blisko, czy można go łatwo znaleźć na mapie, czy obsługuje właściwego operatora i czy pasuje do codziennej trasy — do pracy, sklepu, szkoły albo domu.
Logistyka ostatniej mili zaczyna się więc robić bardzo lokalna. Bez wielkich haseł. Po prostu: gdzie człowiek faktycznie może odebrać albo nadać paczkę.
Automaty paczkowe i PUDO rozwijają się równolegle
Raport pokazuje również różnice między poszczególnymi typami infrastruktury. W przypadku unikalnych lokalizacji automatów paczkowych Polska nadal pozostaje liderem, wyprzedzając Republikę Czeską, Litwę, Węgry oraz Finlandię.
Jednocześnie europejski rynek OOH nie składa się wyłącznie z automatów. Punkty PUDO pozostają ważną częścią całego ekosystemu, szczególnie tam, gdzie potrzebna jest obsługa człowieka: przy nadaniach, zwrotach, przesyłkach niestandardowych, obsłudze wielu operatorów albo tam, gdzie automat zwyczajnie nie rozwiązuje całego problemu.
To szczególnie dobrze widać w modelach sieciowych. Raport wskazuje, że na koniec 2025 roku DPDgroup dysponowała największą liczbą punktów PUDO i APM w Europie, oferując klientom ponad 153 tys. lokalizacji. Z kolei InPost pozostaje wyraźnym liderem tempa rozbudowy sieci automatów paczkowych, mając ponad 61 tys. maszyn na Starym Kontynencie.
Gęstość sieci zaczyna decydować o przewadze
Jednym z kluczowych tematów raportu jest gęstość sieci OOH. Autorzy analizują ją z kilku perspektyw: z punktu widzenia konsumenta, który może korzystać z punktów obsługujących przesyłki różnych przewoźników; z punktu widzenia sieci zamkniętych, dostępnych tylko dla jednego operatora; oraz przez nową kategorię indywidualnych lokalizacji OOH „na mapie”.
Prawie połowa krajów objętych raportem, czyli 15 państw, osiągnęła unikalną gęstość lokalizacji OOH powyżej 10 punktów na 10 tys. mieszkańców. Ten poziom jest traktowany jako istotny próg dla optymalnej dostępności infrastruktury na danym rynku.
Nie wszystkie duże gospodarki europejskie są jednak na tym samym etapie. Włochy i Niemcy nadal nie przekroczyły tego poziomu, co pokazuje, że nawet największe rynki e-commerce mogą mieć relatywnie słabo rozwiniętą infrastrukturę dostaw poza domem. Duży rynek nie zawsze oznacza dojrzały rynek. Czasem oznacza po prostu większy plac budowy.
OOH to już nie tylko odbiór paczki
Raport Out-of-Home Delivery in Europe 2026 pokazuje też szersze trendy, które będą kształtować logistykę ostatniej mili w kolejnych latach. Wśród nich znajdują się m.in. rozwój sztucznej inteligencji, wzrost znaczenia dostaw C2C oraz coraz większa rola zwrotów obsługiwanych poza domem.
Ten ostatni obszar może mieć dla rynku szczególne znaczenie. Zwroty stają się jednym z największych wyzwań e-commerce: kosztowych, operacyjnych i organizacyjnych. Punkty PUDO mogą w tym modelu pełnić znacznie większą rolę niż tylko „miejsce zostawienia paczki”. Mogą stać się pierwszym punktem kontaktu z produktem po stronie procesu zwrotu — miejscem przyjęcia, weryfikacji, konsolidacji i zbierania danych.
Z tej perspektywy udział Pakersów w pracach nad raportem jest naturalnym elementem szerszej dyskusji o przyszłości OOH. Polska jest jednym z najbardziej zaawansowanych rynków dostaw poza domem w Europie, a doświadczenie operatorów rozwijających sieci PUDO jest potrzebne, żeby dobrze zrozumieć, jak ta infrastruktura działa w praktyce — nie tylko w tabelach, ale też w sklepach, punktach usługowych i codziennym ruchu klientów.
Pełny raport
Raport Out-of-Home Delivery in Europe 2026 jest dostępny bezpłatnie na stronie Last Mile Experts.